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A nova Ford Ranger chegou ao Reino Unido, com preços em torno de R$ 282 mil, incluindo IVA. A nova Ranger é a quarta geração da picape americana a ser vendida por aqui, e o emblema conseguiu garantir uma participação de mercado de 40% nos últimos anos.
O sucesso do Ranger foi ajudado por rivais como Mitsubishi , Nissan e Volkswagen deixando o mercado, embora uma segunda geração do VW Amarok retorne em 2023, compartilhando muitas peças com este Ranger.
O Ford está disponível agora, no entanto, com a escolha de dois powertrains e uma unidade Ecoboost a gasolina de 2,3 litros e quatro cilindros definida para se juntar mais tarde.
Por enquanto, os clientes podem escolher entre o motor diesel de quatro cilindros turbo de 2,0 litros de entrada com 202 cv e 500 Nm de torque e um diesel V6 de 3,0 litros com 237 cv e 600 Nm de torque.
Ambos os motores são acoplados a uma transmissão automática de 10 velocidades, enviando potência para as quatro rodas. Uma caixa manual de cinco ou seis velocidades estará disponível em modelos de especificações mais baixas no futuro.
Ambos os modelos Ranger atuais só podem ser adquiridos no acabamento Wildtrak, com o estilo de carroceria de cabine dupla. O modelo V6 mais caro começa em R$ 292 mil, incluindo IVA.
O V6 pode atingir 27,4 mpg em um ciclo combinado, enquanto o 2,0 litros é mais eficiente em termos de combustível, oferecendo 32,4 mpg. A nova Ranger é 50 mm mais larga do que o modelo antigo, e a Ford não apenas reprojetou a suspensão da Ranger (colocando os amortecedores além da estrutura do veículo para melhor conforto e desempenho de condução), mas também aumentou a capacidade da plataforma de carga para acomodar paletes e outros materiais com mais facilidade.
Os preços para outros modelos podem ser esperados no final do ano, com as primeiras entregas do novo Ranger previstas para o início de 2023.
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