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Em alta pelo 10º mês seguido, o mercado europeu comercializou 1.121.644 veículos novos em maio. Segundo a ACEA, entidade que representa os fabricantes no Velho Continente (incluindo, além dos 26 países da União Europeia, Reino Unido, Noruega, Islândia e Suíça), o resultado representou uma evolução de 18,2% frente ao mesmo período do ano passado.
Deste total, pouco mais de 15% foram de modelos 100% elétricos, os veículos movidos a gasolina e diesel, no entanto, ainda representam quase 50% das vendas. Os quatro maiores mercados (Alemanha, França, Reino Unido e Itália) avançaram pelo menos 14% cada. No acumulado dos cinco primeiros meses de 2023, as 5.323.630 unidades mostram uma alta de 17,4%.
Líder entre as montadoras, a Volkswagen (118.169) perdeu participação de mercado no período. O destaque de maio foi a vice-liderança da BMW (69.499), melhor posição já ocupada pela alemã, repetindo o desempenho de abril de 2020 de acordo com o Best Selling Cars Blog. Com o resultado, a BMW agora está 1,4 mil unidades atrás da Audi (65.673) em 2023.
Preferido em abril, o Dacia Sandero (21.745) repetiu a dose no mês passado graças a um avanço de quase 80% frente a 2022 e agora está a pouco mais de 3 mil unidades do Tesla Model Y (21.530) no acumulado de 2023. A briga pelo último lugar do pódio foi bastante acirrada, com vitória do VW T-Roc (18.333) por menos de 200 unidades à frente do 5º colocado.
Separados por apenas 79 unidades, Peugeot 208 (18.157) e Renault Clio (18.078), este com crescimento de pouco mais de 87%, completaram o top 5. Campeão de vendas no continente até 2021, o VW Golf (15.424) foi o 8º. Destaque para a presença do VW Tiguan (15.059) – o desempenho também inclui a versão Allspace – entre os dez primeiros.
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Fonte: Fullnews
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